Информационный портал Кыргызстана KGinform выберите свой регион
Ваш персональный
вход на сайт здесь
В Оше состоялся гала-концерт по случаю празднования Дня независимости страны
Депутат Карим Ханджеза принял участие в конференции СМИ КНР и ЦА
Акылбек Жапаров вручил сертификаты обладателям президентской стипендии
Состоялись политические консультации между внешнеполитическими ведомствами Кыргызстана и Палестины
В МВД КР состоялась торжественная церемония, посвященная 20-летию сотрудничества с ОБСЕ
Кулубаев провел переговоры с Федеральным министром иностранных дел ФРГ
В Армении прошло внеочередное заседание Евразийского межправительственного совета

АО «ОЭЗ «Лотос»
Новые логистические пути в Каспийском регионе и влияние МТК «Север-Юг» на взаимодействие стран ОДКБ
16.03.2023 16:45

Новости в мире - 16 марта /KGinform/. Мультимодальный Международный транспортный коридор (МТК) «Север – Юг» связывает север Европы с государствами Персидского залива и Индийского океана через Россию, Закавказье и Центральную Азию. Идея о его создании возникла более 100 лет назад. Однако лишь в настоящее время маршрут «Север-Юг» обретает четкие очертания. Его протяженность составляет 7,2 тысячи км, он проходит от индийского порта Нава-Шева, расположенного на юге Мумбаи, до Санкт-Петербурга через Иран. Согласно прогнозам специалистов, именно этот транспортный маршрут к 2030 году станет основным конкурентом таким известным мировым транспортным развязкам, как Суэцкий канал и Босфор.

Преимущества Международного транспортного коридора «Север – Юг» очевидны. Прежде всего, это сокращение сроков доставки грузов из Индии в Европу. По сравнению с морским маршрутом через Суэцкий канал товары по МТК можно доставить в два раза быстрее. Это позволит уменьшить выбросы парниковых газов, поскольку протяженность маршрута сокращается на 25%. Исходя из этих факторов, следует ожидать рост контейнерного транзита по направлению КНРЕАЭС Европа.

Запуск МТК «Север – Юг» и его сопряжение с широтными транспортными коридорами позволит при таком развитии ситуации создать весьма эффективный единый транспортный каркас на пространстве Евразии. В итоге МТК «Север – Юг» будет содействовать созданию оптимальных маршрутов для доставки товаров из стран южной части коридора в Центральную, Западную и Северную Европу и переключению морских грузопотоков через Суэцкий канал и Гибралтар на наземные и мультимодальные коридоры.

Можно выделить три «ветви» коридора «Север – Юг». Прежде всего, Транскаспийское направление – через Каспийское море. Западная «ветвь» пролегает по западному берегу Каспия, следуя через Россию и Азербайджан. Восточный маршрут пролегает через территорию Ирана, заходя на территорию Туркменистана и далее идет через территорию Узбекистана и Казахстана. При этом данный маршрут может не затрагивать Узбекистан, а идти напрямую через Туркменистан и Казахстан – вдоль восточного берега Каспийского моря. В результате логистический коридор имеет все шансы стать основным для Европы и Азии.

Новый транспортный коридор имеет большое значение для государств – членов Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) и государств, с которыми сложились партнерские отношения. В случае полной реализации такого масштабного проекта МТК «Север-Юг» станет одним из ключевых элементов геополитической и логистической стратегии государств, входящих в ОДКБ.

Например, Казахстан весьма заинтересован в перевозке продовольственных грузов. Потенциал для этого имеется. Так, уже к 2030 году объемы транспортировки зерновых могут возрасти с 8,7 до 12,8 млн. тонн. В настоящее время обсуждается вопрос об оплате транспортно-логистических, таможенных услуг в национальных валютах. На этом фоне ожидается устойчивый рост и дальнейшее развитие торгово-промышленных связей, стратегически важных для экономики и безопасности всех заинтересованных стран.

МТК может сыграть важную роль в развитии торговли между Индией и Европой. За последние пять лет экспорт из Индии в Европу удвоился. По этой причине Нью-Дели выступает в качестве одной из наиболее заинтересованных сторон в запуске МТК «Север-Юг». Индия готова инвестировать в строительство отдельных участков пути, чтобы добиться соблюдения плановых сроков реализации проекта.

В реализации проекта заинтересована Белоруссия, которая во внешней торговле реализует концепцию разворота на Восток. Соответственно, для нее использование маршрутов МТК становится приоритетной задачей. Это подтверждают данные развития белорусской торговли. По итогам 2022 года объем экспорта белорусских товаров в КНР достиг 2,2 млрд долларов США. В начале марта 2023 года руководители Белоруссии и Китая подписали договоры о сотрудничестве, что положило начало новому этапу глобального взаимодействия двух государств.

Таким образом, каждый из участников этого инфраструктурного проекта может получить экономические выгоды. Индия стремится получить доступ к еще одному торговому пути в Европу и Центральную Азию, Россия – диверсифицировать свои внешнеторговые связи и модернизировать транспортную и портовую инфраструктуру на южном направлении. Иран ставит задачу превратиться в крупный транзитный хаб.

Странам-участникам ОДКБ следует уделить пристальное внимание поддержанию стабильности в районах прохождения маршрутов МТК. Для этого, как представляется, целесообразно проработать планы быстрого реагирования и принять соответствующие военно-стратегические меры, направленные на борьбу с современными вызовами и угрозами в Каспийском регионе. Весьма эффективным средством может стать проведение ряда учений государств-членов ОДКБ, которые были бы направленны на патрулирование, конвоирование, формирование группы боевых кораблей, обеспечивающих безопасность коммерческого судоходства. Для выполнения задач конвоирования могут привлекаться боевые корабли одного государства или объединенные военно-морские силы. Патрулирование, в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву, подразумевает маневрирование в пиратоопасных регионах и выявление подозрительных судов, которые при определенных обстоятельствах могут быть задержаны силами, осуществляющими патрулирование. Такой патруль обязан помочь судну, подвергшемуся нападению со стороны пиратов. Патрулирующие и конвоирующие корабли в целях безопасности выбирают не самые оптимальные по срокам маршруты доставки грузов. Также государства-члены ОДКБ в случае необходимости могут принимать решение о размещении на своих территориях группировок войск (сил), объектов военной инфраструктуры государств, не являющихся членами Организации. Разумеется, после проведения необходимых и неотложных консультаций на этот счет

Стоит учитывать тот факт, что размещение вооруженных людей на борту торгового судна международным правом разрешается при соблюдении ряда условий. В частности, нахождение военных на борту коммерческого судна должно быть согласовано с тем государством, через территориальные воды которого оно проходит.

В этом контексте перед странами-участниками ОДКБ стоит задача предпринять необходимые шаги в сфере безопасности, чтобы этот транспортный коридор заработал в полную силу. Прежде всего, важной и общей задачей для стран, входящих в ОДКБ, является объединение потенциала стран Организации с целью купирования возможных потенциальных угроз на пути маршрута, формировании системы быстрого реагирования на угрозы безопасности МТК. Решение данной задачи продиктовано противодействием со стороны западных государств. Так, формирование глобальных транспортных артерий часто провоцирует агрессию со стороны стран Запада, в частности, со стороны США и Великобритании. Не исключено, что они попытаются сорвать или хотя бы затормозить строительство МТК «Север-Юг». Арсенал средств для такого рода противодействия известен. Это провоцирование в регионе конфликтов разной степени интенсивности, дестабилизация общественно-политической обстановки в отдельных странах, поддержка незаконных вооруженных формирований, преступных группировок и т.д.

Автор: Сергей Жильцов, заведующий кафедрой Политологии и политической философии Дипломатической академии МИД России, профессор, доктор политических наук / СОЮЗНИКИ. ОДКБ

Информационный портал Кыргызстана
www.kginform.com
Распечатать статью
Новости по теме
07.09 11:14 Марат Иманкулов встретился с Генеральным секретарем ОДКБ
09.06 10:15 Марат Иманкулов принял участие в очередном заседании Комитета секретарей советов безопасности ОДКБ
18.05 12:23 Нурланбек Шакиев принял участие в заседании Совета ПА ОДКБ
16.05 13:30 Генсек ОДКБ примет участие в открытии выставки «MILEX – 2023» в Минске
02.05 12:49 В Академии управления МВД России состоялся выпуск представителей руководящего состава правоохранительных органов и специальных служб стран ОДКБ


03.10 / 14:21
В Министерстве обороны Кыршызстана произведены кадровые перестановки
Мукамбетов Руслан Мустафаевич назначен начальником Генерального штаба Вооруженных – первым заместителем министра обороны, и он освобожден от ранее занимаемой должности.
02.10 / 15:17
Садыр Жапаров в Кочкорском районе открыл памятник Ормон Хану
Садыр Жапаров, 2 октября, в селе Семиз-Бел Кочкорского района Нарынской области принял участие в торжественной церемонии.
01.10 / 14:54
Заместитель Торага Джамиля Исаева встретилась с Первым заместителем Спикера Национальной Ассамблеи Вьетнама
В ходе встречи стороны обменялись мнениями по ключевым спектрам сотрудничества между странами.
30.09 / 13:08
Сергей Лебедев принял участие в заседании Совета министров обороны стран СНГ
Очевидным подтверждением формирования нового баланса сил, основанного на общепризнанных нормах международного права, стали итоги XV саммита БРИКС, состоявшегося в прошлом месяце в ЮАР.
29.09 / 21:56
Садыр Жапаров принял участие в первом Саммите «Центральная Азия – ФРГ»
Глава государства подчеркнул, что в условиях современных угроз Кыргызстан придерживается однозначной и твердой позиции – все существующие разногласия необходимо решать исключительно за столом переговоров и мирным путем.
29.09 / 19:48
Садыр Жапаров встретился с Президентом Германии
Президент Садыр Жапаров выступил за конструктивные и открытые инициативы Центрально-Азиатских и германских партнеров по всему спектру совместной повестки дня.
29.09 / 09:05
Садыр Жапаров прибыл с рабочим визитом в Берлин
В рамках визита Глава государства примет участие в работе Саммита «ФРГ – Центральная Азия», который пройдет 29 сентября, проведет переговоры с руководством Германии.
28.09 / 10:33
Садыр Жапаров вылетел с рабочим визитом в Германию
В рамках визита Главы государства кроме того, запланированы двусторонние переговоры с Олафом Шольцем.
27.09 / 14:31
Марат Иманкулов встретился с руководителем Программы БОМКА-10
В ходе встречи обсуждены вопросы текущего состояния пограничной безопасности в регионе, а также ход реализации 10 фазы Программы БОМКА.
26.09 / 20:31
Сотрудничество стран СНГ в области туризма: потенциал и перспективы реализации туристических проектов
Вполне закономерно, что туризм признан мировым сообществом экономическим феноменом, оказывающим значительное воздействие на развитие широкого спектра сфер общества.
Как Вы оцениваете современное состояние кыргызско-таджикских взаимоотношений?*
*Голосование проводилось с 15.04.2023 по 18.05.2023
17.6%Положительно
17.5%Более положительно, чем отрицательно
35.1%Нейтрально
18.4%Более отрицательно, чем положительно
9.6%Отрицательно
1.8%Затрудняюсь ответить

100%114 голосов

Остальные новости смотреть все
25.09 15:08 Акылбек Жапаров принял участие в работе Международной промышленной выставки «Иннопром Казахстан»
24.09 15:53 На кыргызско-казахском межрегиональном форуме подписаны соглашения на более 60 млн долларов США
22.09 11:41 Садыр Жапаров посетил Нью-Йоркскую фондовую биржу
21.09 14:24 Садыр Жапаров встретился с директором-распорядителем МВФ
20.09 10:49 Садыр Жапаров принял участие в первом Саммите «Центральная Азия и США»
19.09 18:44 В Бишкеке обсудили подготовку к осенней сессии МПА СНГ
19.09 11:45 Нурланбек Шакиев принял участие в первом совещании председателей парламентов стран ЦА и Республики Корея
19.09 11:44 В АП Кыргызстана обсудили вопросы кыргызско-японского сотрудничества
19.09 11:38 Садыр Жапаров встретился с Администратором ПРООН Акимом Штайнером
18.09 14:01 Садыр Жапаров с рабочим визитом прибыл в Нью-Йорк
17.09 18:31 Акылбек Жапаров ознакомился с состоянием карьеров и мест складирования отходов в Чуйской области
Пресса 
О чем пишут кыргызскоязычные СМИ. Обзор прессы от ИП KGinform за минувшую неделю с 26 мая по 01 июня 2014 года
 
О чем пишут кыргызскоязычные СМИ. Обзор прессы от ИП KGinform за минувшую неделю 24 марта по 30 марта 2014 года
О чем пишут кыргызскоязычные СМИ. Обзор прессы от ИП KGinform за минувшую неделю с 24 февраля по 02 марта 2014 года
О чем пишут кыргызскоязычные СМИ. Обзор прессы от ИП KGinform за минувшую неделю С 07 АПРЕЛЯ по 13 апареля 2014 года
 
О чем пишут кыргызскоязычные СМИ. Обзор прессы от ИП KGinform за минувшую неделю 10 марта по 16 марта 2014 года
О чем пишут кыргызскоязычные СМИ. Обзор прессы от ИП KGinform за минувшую неделю с 17 февраля по 23 февраля 2014 года
О чем пишут кыргызскоязычные СМИ. Обзор прессы от ИП KGinform за минувшую неделю 31марта по 06 апареля 2014 года
 
О чем пишут кыргызскоязычные СМИ. Обзор прессы от ИП KGinform за минувшую неделю 03 марта по 09 марта 2014 года
О чем пишут кыргызскоязычные СМИ. Обзор прессы от ИП KGinform за минувшую неделю с 20 января по 26 января 2014 года
добавить в избранное twitterCopyright © 2023 Информационный портал Кыргызстана KGinform. Все права защищены. Все материалы, опубликованные на страницах Информационного портала «KGinform» (www.kginform.com), могут быть воспроизведены в любых средствах массовой коммуникации со ссылкой на ИП «KGinform». Настоящий ресурс может содержать материалы 18+. Реклама на сайте Контакты: kginform.com@gmail.com, press@kginform.com